Бенрат (нем. Benrath) один из 50 районов Дюссельдорфа, расположенный в 9-м южном административном округе на берегах Рейна и Иттера. В первую очередь известен дворцовым и садово-парковым комплексом, а также паломнической католической церковью Святой Кикилии (Цецилии). Центром Бенрата является старая торговая площадь Бенратер Марктплац. Бенрат - излюбленное место отдыха горожан и гостей города Дюссельдорфа.

   С запада Бенрат омывается Рейном, на севере граничит с дюссельдорфскими районами Райсхольц, Хольтхаузен и Хассельс, на востоке с городом Хильден, на юге с дюссельдорфскими районами Гарат и Урденбах.

   Территория Бенрата неофициально делится железнодорожной линией Дюссельдорф-Кёльн на две части: западный Бенрат (собственно исторический Бенрат) и восточный Бенрат, называемый Паульсмюлле.

   На площади примерно 6 кв. км. проживает около 17 тысяч человек. Средняя плотность населения составляет примерно 2700 человек на квадратный километр площади.

   Вся территория района расположена на высокой первой надпойменной террасе Рейна и прорезается либо старыми заброшенными рукавами реки, либо небольшими притоками, напоминающими более всего крупные ручьи. Ещё в начале Средних веков территория была покрыта тёмными буково-дубовыми лесами с небольшими участками сосновых боров и заболоченными низинами.

   Географическое положение очень выгодное. Через район проходят важные транспортные пути: многоколейная железнодорожная магистраль и автобан, связывающие Дюссельдорф с Кёльном. В принципе выгоден Рейн, по которому ведётся активное грузовое и пассажирское судоходство. Способствует внешним связям и плоская легкодоступная низменная равнина, на которой расположен район южного Дюссельдорфа.

   Парк Бенрат. Охраняемая природная территория между рекой Рейн и дворцом Бенрат. Является гордостью садово-паркового искусства южного Дюссельдорфа и излюбленным местом отдыха не только жителей района, но и всего города. На его основе создан музей садово-паркового искусства и полюбоваться летним парком приезжают жители не только Германии, но и соседних Нидерландов и Бельгии.

   Лес Бенрат. Часть крупного лесного охраняемого массива "Городской лес Дюссельдорфа" (Южный лесной участок). Расположен на востоке района Бенрат, между автобаном А59 и городом Хильден. Зона отдыха, используемая бегунами-марафонцами для тренировок. Через лес проходит наиболее короткий пешеходный путь из Дюссельдорфа в Хильден.

   История названия района восходит, вероятно, к V веку. Хотя документы отсутствуют, полагается, что эта местность называлась „Rode“ (убирание) или „Roide“ (убранная область). Первое документальное свидетельство появляется в XIII веке. Тогда в одном из кёльнских документова находится указание на некоего господина „Everhard de Benrode“. Его усадьба и угодья располагались во владениях графской семьи Берг. От названиях тех первых крестьянских усадьб, располагавшихся на территории современного Бенрата, остались только названия улиц, в том числе и улицы Бенроде.

   Помимо благородных дворян де Бенроде, в XIII веке в районе Бенрата проживала по крайней мере ещё одна аристократическая семья, владевшая собственностью, не находящейся в постоянном пользовании. В документе от 1299 года пятеро мирян из Нойса подтверждают, что два сына рыцаря Тильманна Казе унаследовали свое аллодиальное поместье Каппель в «Райде», которое было продано монастырю Святой Клары в Нойсе. Поместье состояло из построек, амбаров, 3 усадебных угодий (180 акров), 5 акров луга и 3 акров леса. За 12 акров сельхозугодий уплачивалась десятина главной усадьбе Микель.

   Временное пребывание графов Берг в районе бывшего замка дворян «де Бенроде» в Бенрате документально подтверждается с 1330 года. К этому времени право собственности, должно быть, уже было передано графам Берг, поскольку также упоминается их владение замком Бенрат. Господа Бенроде поселились на другом, левом берегу Рейна и, согласно документу от 24 марта 1410 года, называли себя «ван Схевен». В другом документе от 4 апреля 1414 года названы братья Годарт и Йохан «ван Бенройд гнант ван Схевен».

   Долгое время Бенрат был самостоятельным населённым пунктом и только в 1929 году он был присоединён к Дюссельдорфу.